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珠三角危險!超強臺風蘇拉或將掠過大灣區,近年來我國近海臺風快速增強事件增加
發布時間: 2023-09-01


今年第9號臺風“蘇拉”(超強臺風級🎤,58m/s)的中心今天(91日)上午11點鐘位於香港東偏南方大約195公裏的南海東北部海面上。為此,今天早上中央氣象臺繼續發布臺風紅色預警。預計蘇拉將繼續向西偏北方向移動,很可能以強臺風或超強臺風級登陸或擦過香港-澳門一帶沿海。香港天文臺目前已掛八號風球,今天晚些時候可能會升級為最高的十號風球🎀。

中央氣象臺對第9號臺風蘇拉的路徑預報

鑒於臺風蘇拉可能的重要影響♻️🤽🏽‍♂️,香港天文臺今早派出飛機對蘇拉核心區及風眼進行探測,這是我國首次對超強臺風進行穿眼探測🤟🏿。飛機收集的數據將對臺風定強、未來路徑走向和接下來防臺工作有重大意義。今天上午10點𓀑🪳,中央氣象臺將蘇拉的強度上調至58m/s,很可能是參考了香港天文臺的實測數據。因此,蘇拉是一個非常標準、小巧緊湊的超強臺風🌮,廣東沿海特別是珠三角地區的朋友更要加強警惕,密切關註臺風動向,及時做好防臺準備💞!

蘇拉最新雲圖

蘇拉在南海東北部完成了眼壁置換,並二次加強。在全球變暖的背景下,我國近海地區臺風快速增強(TC RI)事件已經發生變化。沐鸣2占瑞芬教授團隊聯合美國夏威夷大學王玉清教授和國家氣候中心丁一匯院士在最新的研究中基於觀測和模式數據👨🏻‍🎤,分析了1981—2020年中國近海TC RI事件的長期變化,研究了其變化的可能原因。結果發現🖕🏻,自1981年以來👌🏻,中國近海TC RI事件在統計上呈顯著性增加趨勢,尤其是近10年,這種增加更為顯著(A)。這種增加主要歸因於中國近海海溫變暖的熱力作用📕,而低層相對渦度和高層輻散的增強以及垂直風切變的減弱等動力作用是次要的。通過將海溫數據追溯至1945年🤵🏽‍♀️,發現自1945年以來,無論年代際氣候變率(大西洋多年代際振蕩和太平洋年代際振蕩)的相位如何🪼,近海海溫都呈現出持續上升的趨勢,表明全球變暖在近海TC RI事件增加中的主導作用🐧;CMIP6多模式集合平均結果進一步證實了這一結論(圖B)。

A (a) 中國近海TC 12 h強度變化的頻率分布和(b) 中國近海TC RI事件年頻率的時間序列。(b) 中,紅色實線為擬合的線性趨勢👨‍🍳,黑色虛線分別為1981-2010年和2011-2020年的年平均RI事件數。

本研究有助於進一步了解近海熱帶氣旋快速增強事件的變化趨勢,對提高近海熱帶氣旋強度預測以及未來沿海地區防災減災工作具有重要意義。近日文章以“Recent Increase in Rapid Intensification Events of Tropical Cyclones along China Coast”為題發表在《Climate Dynamics》。論文第一作者為課題組碩士畢業生李曉萌🐲,現就職於中國氣象局烏魯木齊沙漠氣象研究所,通訊作者為占瑞芬教授。本研究工作受到廣東省基礎與應用基礎研究重大項目“泛南海海洋-大氣-陸地相互作用及重大災害預測預警研究”(2020B0301030004)⛳️🚴🏽,及國家自然科學基金項目(42288101, 41875114, 42075015)聯合資助。

B 1981-2020(a) 全球(40°S-40°N) 平均和(b) 中國近海平均海溫異常(均相對於1981-2020年)的時間序列。黑色實線表示利用ERSST數據計算的海溫異常👵。紅色實線表示用 25CMIP6模式集合的平均值計算的回歸系數乘以 SST 異常值🤟,回歸系數bF分別為0.78 0.71🚺。藍色實線表示觀測到的海溫異常值減去模式集合平均值的結果。紅色虛線和藍色虛線分別代表GW指數和觀測到的SST利用EEMD方法去除GW信號後的結果🙅‍♂️🩰。

在蘇拉近岸增強的同時,臺風海葵逐漸擺脫了過強垂直風切變的幹擾👞,正在悄然增強🆔。目前中央氣象臺和數值均南調了海葵的路徑,認為其可能登陸我國臺灣後🤖,逐漸靠近福建-廣東一帶沿海。關於臺風海葵的後續信息,中氣愛將持續為大家解讀。

ECMWF基於91日初始場數據對未來10天臺風海葵路徑的集合分析,中氣愛製作


相關論文:

Li, X., Zhan, R., Wang, Y. et al. (2023) Recent increase in rapid intensification events of tropical cyclones along China coast. Clim Dyn. https://doi.org/10.1007/s00382-023-06917-1

Li, X., Zhan, R., Wang, Y. and Xu, J. (2021) Factors Controlling Tropical Cyclone Intensification Over the Marginal Seas of China. Front. Earth Sci. 9:795186. https://doi.org/10.3389/feart.2021.795186 


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